Tyle ile wlejemy tyle pojedziemy samochodem. W przypadku elektrycznych pojazdów można sterować sygnałem zmniejszając amperaż na wejściu a zwiększając go na wyjściu co przekłada się na użytkowanie baterii która może być też power bankiem energii jak zastosuje się ten sam konwerter co w aucie by mniej amperów było na wejściu a na wyjściu więcej. Po za tym będzie się ją rzadziej ładować. A w przypadku ogniwa fuzyjnego to poprawi jego stabilną pracę i nie zgaśnie jeśli nie będzie przeciążone. Tym sposobem pojazdy elektryczne będą lepsze od paliwowych. Sygnałem elektrycznym można tak sterować by z 1A uzyskać 2000A za pomocą specjalnych przetwornic impulsowych.
Komentarze
Prześlij komentarz